El Hinterland representa un factor integrador en la conformación de una logística multimodal de transporte que, contemplando todos los vectores posibles (carretero - ferroviario - fluvial/marítimo), permite acercar a todos y cada uno de los operadores, en la idea de usar nuestro Puerto como puerta mas adecuada para canalizar, desde nuestro país hacia el exterior su producción, así como servir a la importación en la entrada de sus insumos.

El Puerto extiende su influencia sobre las Regiones:
* NOA (Jujuy - Salta - Tucumán - Sgo. del Estero - Catamarca - La Rioja),
* NEA (Formosa - Chaco - Misiones - Corrientes),
* PAMPEANA (Córdoba - Entre Ríos -Santa Fe)
* CUYANA (Mendoza - San Juan - San Luis).